Acura ILX
1.5 (111 bg) Hybrid CVT
Üretim Yılları
2013 - 2015
Versiyon
ILX
Genel bilgi
| Marka |
Acura |
| Model |
ILX |
| Nesil |
ILX |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 (111 bg) Hybrid CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
AT-PZEV |
| Ağırlık/güç oranı |
12.1 Kg/bg, 82.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.8 Kg/Nm, 128.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
144 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
22 Kg |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
23 bg @ 1546-3000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
106 Nm @ 500-1546 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
İçten yanmalı motor
| Güç |
111 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
74.1 bg/Lt |
| Tork |
172 Nm @ 1000-3500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LEA-MF6 |
| Motor hacmi |
1497 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
73 mm |
| Silindir içi vuruş |
89.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.2 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1342 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
283 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
348 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4550 mm |
| Genişlik |
1794 mm |
| Yükseklik |
1412 mm |
| Dingil Mesafesi |
2670 mm |
| Ön tekerlek izi |
1509 mm |
| Arka tekerlek izi |
1532 mm |
| Yerden yükseklik |
117 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman CVT |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 261.62 mm |
| Arka frenler |
Disk, 259.08 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55R16 89H |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın