Alfa Romeo Giulia
2.0 Turbo (280 bg) Q4 Automatic
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
Giulia (952, facelift 2022)
Genel bilgi
| Marka |
Alfa Romeo |
| Model |
Giulia |
| Nesil |
Giulia (952, facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 Turbo (280 bg) Q4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
7.7-8.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
173-183 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.9 saniye |
| Maksimum sürat |
240 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
5.5 Kg/bg, 181.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.9 Kg/Nm, 258.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
280 bg @ 5250 dev/dak |
| Litre başına güç |
140.4 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 2250 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
55273835 |
| Motor hacmi |
1995 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
84 mm |
| Silindir içi vuruş |
90 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
Multiair |
| Motor yağı kapasitesi |
5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.6 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1545 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2120 Kg |
| Azami yük |
575 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
480 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
58 Lt |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
745 Kg |
| Römork burun yükü |
64 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4650 mm |
| Genişlik |
1860 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2024 mm |
| Yükseklik |
1438 mm |
| Dingil Mesafesi |
2820 mm |
| Ön tekerlek izi |
1556 mm |
| Arka tekerlek izi |
1629 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
12.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 330x28 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 320x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/45 R18 91V |
| Jant Boyutu |
8J x 18 ET33 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın