Alfa Romeo Giulia
1300 TI (82 bg)
Üretim Yılları
1966 - 1972
Versiyon
Giulia
Genel bilgi
| Marka |
Alfa Romeo |
| Model |
Giulia |
| Nesil |
Giulia |
| Modifikasyonu (Motor) |
1300 TI (82 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 1966 yıl |
| Son üretim yılı |
Aralık, 1972 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.6 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
12 Kg/bg, 83.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.4 Kg/Nm, 106.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
82 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
63.6 bg/Lt |
| Tork |
104 Nm @ 4900 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor hacmi |
1290 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
74 mm |
| Silindir içi vuruş |
75 mm |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
980 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1380 Kg |
| Azami yük |
400 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
480 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
46 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
560 Kg |
| Römork burun yükü |
50 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4140 mm |
| Genişlik |
1560 mm |
| Yükseklik |
1430 mm |
| Dingil Mesafesi |
2510 mm |
| Yerden yükseklik |
114 mm |
| En az dönüş açısı |
10.9 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Helezon yay |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın