Maybach Zeppelin
DS8 8.0 V12 (200 bg)
Üretim Yılları
1930 - 1937
Versiyon
Zeppelin Cabriolet
Genel bilgi
| Marka |
Maybach |
| Model |
Zeppelin |
| Nesil |
Zeppelin Cabriolet |
| Modifikasyonu (Motor) |
DS8 8.0 V12 (200 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1930 yıl |
| Son üretim yılı |
1937 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
8 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
28 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
15 Kg/bg, 66.7 bg/ton |
Motor
| Güç |
200 bg @ 3000 dev/dak |
| Litre başına güç |
25.1 bg/Lt |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor hacmi |
7978 cm3 |
| Silindir Adedi |
12 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
92 mm |
| Silindir içi vuruş |
100 mm |
| Sıkıştırma oranı |
6.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHV |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
3000 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
135 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5520 mm |
| Genişlik |
1820 mm |
| Yükseklik |
1900 mm |
| Dingil Mesafesi |
3735 mm |
| Ön tekerlek izi |
1520 mm |
| Arka tekerlek izi |
1520 mm |
| Yerden yükseklik |
190 mm |
| En az dönüş açısı |
14 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Yay |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler |
Kampana |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Dişli redüktör |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 7J x 20Arka jantlar: 7.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın