Citroen C1
1.0 VTi (72 bg) ETG
Üretim Yılları
2018 - 2019
Versiyon
C1 II (Phase I, 2014 5-door)
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
C1 |
| Nesil |
C1 II (Phase I, 2014 5-door) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.0 VTi (72 bg) ETG |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
4.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
3.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
4.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
96 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
15.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
15.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
14.4 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6c |
| Ağırlık/güç oranı |
11.9 Kg/bg, 83.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.2 Kg/Nm, 108.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
72 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
72.1 bg/Lt |
| Tork |
93 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
CFB 1KR |
| Motor hacmi |
998 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
71 mm |
| Silindir içi vuruş |
84 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
3.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
3.6 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
860 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1240 Kg |
| Azami yük |
380 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
196 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
780 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
35 Lt |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
3466 mm |
| Genişlik |
1615 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1884 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2340 mm |
| Ön tekerlek izi |
1425 mm |
| Arka tekerlek izi |
1420 mm |
| ön çıkıntı |
666 mm |
| arka çıkıntı |
460 mm |
| Yerden yükseklik |
120 mm |
| En az dönüş açısı |
9.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman ETG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana, 200 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
165/65 R14; 165/60 R15 |
| Jant Boyutu |
14; 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın