Citroen C4
2.0 HDI (150 bg) EGS
Üretim Yılları
2012 - 2013
Versiyon
C4 I Picasso (Phase II, 2010)
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
C4 |
| Nesil |
C4 I Picasso (Phase II, 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 HDI (150 bg) EGS |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Minibüs, MPV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
137 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.4 saniye |
| Maksimum sürat |
195 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
11.1 Kg/bg, 90.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.5 Kg/Nm, 180.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç |
75.1 bg/Lt |
| Tork |
300 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RHE DW10CTED4 |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
88 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1660 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2140 Kg |
| Azami yük |
480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
500 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1734 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1600 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1400 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
70 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4470 mm |
| Genişlik |
1830 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2100 mm |
| Yükseklik |
1660-1680 mm |
| Dingil Mesafesi |
2728 mm |
| Ön tekerlek izi |
1505 mm |
| Arka tekerlek izi |
1539 mm |
| ön çıkıntı |
995 mm |
| arka çıkıntı |
747 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.31 |
| En az dönüş açısı |
11.3 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman EGS |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
215/50 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın