Üretim Yılları
1978 - 1981
Versiyon
Visa (Phase I)
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
Visa |
| Nesil |
Visa (Phase I) |
| Modifikasyonu (Motor) |
0.6 (36 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1978 yıl |
| Son üretim yılı |
1981 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
26.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
26.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
24.9 saniye |
| Maksimum sürat |
124 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
20.4 Kg/bg, 49 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
14.1 Kg/Nm, 70.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
36 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
55.2 bg/Lt |
| Tork |
52 Nm @ 3500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
V06/630 |
| Motor hacmi |
652 cm3 |
| Silindir Adedi |
2 |
| Motor konfigürasyonu |
Boxer motor |
| Silindir çapı |
77 mm |
| Silindir içi vuruş |
70 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
3.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
735 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1065 Kg |
| Azami yük |
330 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
300 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
694 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
40 Lt |
| Tavan Yükü |
40 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
370 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
3690 mm |
| Genişlik |
1510 mm |
| Yükseklik |
1408 mm |
| Dingil Mesafesi |
2430 mm |
| Ön tekerlek izi |
1292 mm |
| Arka tekerlek izi |
1241 mm |
| ön çıkıntı |
665 mm |
| arka çıkıntı |
595 mm |
| Yerden yükseklik |
131 mm |
| En az dönüş açısı |
9.3 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın