Ferrari 488

Ferrari 488

3.9 V8 (720 bg) DCT

Üretim Yılları 2018 - 2019
Versiyon 488 Pista

Genel bilgi

Marka Ferrari
Model 488
Nesil 488 Pista
Modifikasyonu (Motor) 3.9 V8 (720 bg) DCT
Üretim başlangıç yılı 2018 yıl
Son üretim yılı 2019 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Coupe
Koltuk Sayısı 2
Kapı sayısı 2

Performans

Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) 19.4 Lt/100 km
Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) 11.8 Lt/100 km
Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) 11.0 Lt/100 km
Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) 12.4 Lt/100 km
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) 12.8 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) 289 g/km
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat 2.85 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 2.85 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 2.7 saniye
Hızlanma 0 - 200 km/saat 7.6 saniye
Maksimum sürat 340 km/saat
100 km/saat - 0 29.5 m
Ağırlık/güç oranı 1.8 Kg/bg, 562.5 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 1.7 Kg/Nm, 601.6 Nm/ton

Motor

Güç 720 bg @ 8000 dev/dak
Litre başına güç 184.5 bg/Lt
Tork 770 Nm @ 3000 dev/dak
Maksimum motor hızı 8000 dev/dak
Motor düzeni Orta, boyuna
Motor Modeli/Kodu F154CD
Motor hacmi 3902 cm3
Silindir Adedi 8
Motor konfigürasyonu V motor
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Twin-turbo, Intercooler
Motor yağı kapasitesi 10.5 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 19.7 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1280 Kg
Bagaj hacmi en az 170 Lt
Yakıt deposu hacmi 78 Lt

Boyutlar

Uzunluk 4605 mm
Genişlik 1975 mm
Yükseklik 1206 mm
Dingil Mesafesi 2650 mm
Ön tekerlek izi 1679 mm
Arka tekerlek izi 1649 mm

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 7 vites, otomatik şanzıman DCT
Ön frenler Hava soğutmalı diskler, 398x38 mm
Arka frenler Hava soğutmalı diskler, 360x32 mm
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu Ön lastikler: 245/35 R20Arka lastikler: 305/30 R20
Jant Boyutu Ön jantlar: 9J x 20Arka jantlar: 11J x 20

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...