4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Honda |
| Model | Accord |
| Nesil | Accord IX (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (215 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 4.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 136.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9 Kg/Nm, 110.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.3 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 184 bg |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 215 bg @ 6200 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 146 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 73.3 bg/Lt |
| Tork | 175 Nm @ 3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1993 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 96.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.71 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1580 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2060 Kg |
| Azami yük | 480 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 382 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 56 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4930 mm |
| Genişlik | 1849 mm |
| Yükseklik | 1461 mm |
| Dingil Mesafesi | 2776 mm |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm |
| Arka tekerlek izi | 1593 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.30 |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 292 mm |
| Arka frenler | Disk, 282 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50 R17 V |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 ET55 |