Isuzu D-Max
1.9d (163 bg) 4WD Automatic
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
D-Max III Space Cab
Genel bilgi
| Marka |
Isuzu |
| Model |
D-Max |
| Nesil |
D-Max III Space Cab |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.9d (163 bg) 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Pick-up |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
9.02-9.21 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
236-241 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
8.13-8.83 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
6.58-6.68 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
7.22-7.41 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
190-195 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-AO |
| Ağırlık/güç oranı |
12.5 Kg/bg, 80.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.7 Kg/Nm, 176.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
163 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç |
85.9 bg/Lt |
| Tork |
360 Nm @ 2000-2500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
RZ4E-TC |
| Motor hacmi |
1898 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.9:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
6.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2035-2060 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3100 Kg |
| Azami yük |
1040-1065 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
76 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
245 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5265 mm |
| Genişlik |
1870 mm |
| Yükseklik |
1790 mm |
| Dingil Mesafesi |
3125 mm |
| Ön tekerlek izi |
1570 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570 mm |
| ön çıkıntı |
890 mm |
| arka çıkıntı |
1250 mm |
| En az dönüş açısı |
13 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
265/60 R18 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın