Jaguar F-Pace
SVR 5.0i V8 (550 bg) AWD Automatic
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
F-Pace (facelift 2020)
Genel bilgi
| Marka |
Jaguar |
| Model |
F-Pace |
| Nesil |
F-Pace (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) |
SVR 5.0i V8 (550 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Aralık, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
12.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
275 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
4.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
4.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
3.8 saniye |
| Maksimum sürat |
286 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
3.9 Kg/bg, 257.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3 Kg/Nm, 328.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
550 bg @ 6250-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
110 bg/Lt |
| Tork |
700 Nm @ 3500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor hacmi |
5000 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
92.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
93 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2133 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
793 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1842 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
82 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2400 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4762 mm |
| aynalar katlı genişlik |
2071 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2175 mm |
| Yükseklik |
1670 mm |
| Dingil Mesafesi |
2874 mm |
| Ön tekerlek izi |
1648 mm |
| Arka tekerlek izi |
1666 mm |
| ön çıkıntı |
866 mm |
| arka çıkıntı |
1022 mm |
| Yerden yükseklik |
213 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.36 |
| En az dönüş açısı |
12.01 m |
| Yaklaşım açısı |
20.5° |
| Kalkış açısı |
23.1° |
| rampa açısı |
20.7° |
| sığ derinliği |
500 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 395 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 396 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın