4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Lada |
| Model | Revolution |
| Nesil | Revolution I |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6i (165 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 2004 yıl |
| Son üretim yılı | 2005 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Roadster |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 4.1 Kg/bg, 246.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 238.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 165 bg @ 7600 dev/dak |
| Litre başına güç | 103.4 bg/Lt |
| Tork | 160 Nm @ 6200 dev/dak |
| Motor düzeni | Arka, enine |
| Motor hacmi | 1596 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 670 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3650 mm |
| Genişlik | 1750 mm |
| Yükseklik | 1200 mm |
| Dingil Mesafesi | 2400 mm |
| Ön tekerlek izi | 1545 mm |
| Arka tekerlek izi | 1502 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |