Land Rover Defender
2.0 D200 (200 bg) AWD Automatic 5+2 Seating
Üretim Yılları
2019 - 0000
Versiyon
Defender 110 (L663)
Genel bilgi
| Marka |
Land Rover |
| Model |
Defender |
| Nesil |
Defender 110 (L663) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 D200 (200 bg) AWD Automatic 5+2 Seating |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Off-road araç |
| Koltuk Sayısı |
7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
11.0-11.4 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
8.6-9.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
7.8-8.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
9.4-10.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
9.0-9.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
236-253 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
8.4-8.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
7.1-7.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
7.6-7.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
199-205 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.9 saniye |
| Maksimum sürat |
175 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı |
11.5 Kg/bg, 86.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 186.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
200 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
100.1 bg/Lt |
| Tork |
430 Nm @ 1400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
Ingenium / 204DT |
| Motor hacmi |
1999 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.6 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2305 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3215 Kg |
| Azami yük |
910 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
231 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
2233 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
85 Lt |
| AdBlue tankı |
20.7 Lt |
| Tavan Yükü |
100-168 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
150 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5018 mm |
| Genişlik |
1996 mm |
| aynalar katlı genişlik |
2008 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2105 mm |
| Yükseklik |
1967 mm |
| Dingil Mesafesi |
3022 mm |
| Ön tekerlek izi |
1704 mm |
| Arka tekerlek izi |
1700 mm |
| ön çıkıntı |
845 mm |
| arka çıkıntı |
1151 mm |
| Yerden yükseklik |
218-291 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.39 |
| En az dönüş açısı |
13.12 m |
| Yaklaşım açısı |
30.1-38° |
| Kalkış açısı |
37.7-40° |
| rampa açısı |
22-28° |
| tırmanış açısı |
45° |
| sığ derinliği |
900 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 349 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/70 R18; 255/65 R19; 225/60 R20 |
| Jant Boyutu |
8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın