Land Rover Range Rover Evoque
2.0 TD4 (180 bg) AWD Automatic
Üretim Yılları
2015 - 2018
Versiyon
Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)
Genel bilgi
| Marka |
Land Rover |
| Model |
Range Rover Evoque |
| Nesil |
Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TD4 (180 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
129 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.6 saniye |
| Maksimum sürat |
195 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.4 Kg/bg, 106.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.9 Kg/Nm, 254.4 Nm/ton |
Motor
| Güç |
180 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
90 bg/Lt |
| Tork |
430 Nm @ 1500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
Ingenium / 204DTD |
| Motor hacmi |
1999 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.35 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1690 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
54 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4371 mm |
| Genişlik |
1980 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2085 mm |
| Yükseklik |
1625 mm |
| Dingil Mesafesi |
2660 mm |
| Ön tekerlek izi |
1625 mm |
| Arka tekerlek izi |
1629 mm |
| Yerden yükseklik |
215 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.37 |
| En az dönüş açısı |
11.3 m |
| Yaklaşım açısı |
25° |
| Kalkış açısı |
33° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın