Mercedes-Benz B-Serisi
B 250 (224 bg) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
B-Serisi (W247, facelift 2022)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
B-Serisi |
| Nesil |
B-Serisi (W247, facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
B 250 (224 bg) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
7.1-7.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
161-176 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.2 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
7 Kg/bg, 143.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 224.4 Nm/ton |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
14 bg |
| Elektrikli motor torku |
150 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön, enine |
İçten yanmalı motor
| Güç |
224 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
112.5 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M 260 |
| Motor hacmi |
1991 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1560 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2145 Kg |
| Azami yük |
585 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
455 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1540 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
51 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4419 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1797 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2020 mm |
| Yükseklik |
1567 mm |
| Dingil Mesafesi |
2729 mm |
| Ön tekerlek izi |
1567 mm |
| Arka tekerlek izi |
1567 mm |
| ön çıkıntı |
914 mm |
| arka çıkıntı |
776 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.256 |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman G-DCT |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın