Mercedes-Benz CLA
CLA 200 (163 bg) 7G-DCT
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
CLA Coupe (C118)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
CLA |
| Nesil |
CLA Coupe (C118) |
| Modifikasyonu (Motor) |
CLA 200 (163 bg) 7G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
2019 yıl |
| Son üretim yılı |
Ocak, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.8-6.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
132-150 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
5.4-5.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
124-131 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.8 saniye |
| Maksimum sürat |
229 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
8.3 Kg/bg, 119.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 183.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
163 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
122.4 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1620-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M 282.914 |
| Motor hacmi |
1332 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
72.2 mm |
| Silindir içi vuruş |
81.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1360 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1950 Kg |
| Azami yük |
590 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
460 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
43 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
715 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4688 mm |
| Genişlik |
1830 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1999 mm |
| Yükseklik |
1444 mm |
| Dingil Mesafesi |
2729 mm |
| Ön tekerlek izi |
1612 mm |
| Arka tekerlek izi |
1602 mm |
| ön çıkıntı |
927 mm |
| arka çıkıntı |
1032 mm |
| Yerden yükseklik |
104 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.24 |
| En az dönüş açısı |
11.1 m |
| Yaklaşım açısı |
13.4° |
| Kalkış açısı |
14.3° |
| rampa açısı |
9.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman G-DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R16; 205/55 R17; 225/45 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın