Mitsubishi eK X
EV 20 kWh (64 bg)
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
eK X
Genel bilgi
| Marka |
Mitsubishi |
| Model |
eK X |
| Nesil |
eK X |
| Modifikasyonu (Motor) |
EV 20 kWh (64 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Elektrik |
| Ağırlık/güç oranı |
16.9 Kg/bg, 59.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.5 Kg/Nm, 180.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
20 kWh |
| Batarya voltajı |
350 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
180 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
12.4 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
64 bg @ 2302-10455 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
195 Nm @ 0-2302 dev/dak |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
MM 48 |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
64 bg @ 2302-10455 dev/dak |
| Sistem tork |
195 Nm @ 0-2302 dev/dak |
Boyutlar
| Uzunluk |
3395 mm |
| Genişlik |
1475 mm |
| Yükseklik |
1655 mm |
| Dingil Mesafesi |
2495 mm |
| Ön tekerlek izi |
1300 mm |
| Arka tekerlek izi |
1295 mm |
| Yerden yükseklik |
145 mm |
| En az dönüş açısı |
9.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
155/65 R14; 165/55 R15 |
| Jant Boyutu |
4.5J x 14; 4.5J x 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın