4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Pajero |
| Nesil | Pajero IV (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.2 DI-DC (190 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | Aralık, 2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 238 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.9 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 12 Kg/bg, 83.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 194 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 190 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç | 59.4 bg/Lt |
| Tork | 441 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 4M41 |
| Motor hacmi | 3200 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 98.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 105 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2273 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2665 Kg |
| Azami yük | 392 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 290 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1119 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 69 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 120 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4385 mm |
| Genişlik | 1875 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2122 mm |
| Yükseklik | 1870 mm |
| Dingil Mesafesi | 2545 mm |
| Ön tekerlek izi | 1560 mm |
| Arka tekerlek izi | 1560 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Yaklaşım açısı | 34.6° |
| Kalkış açısı | 34.3° |
| rampa açısı | 24.1° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |