4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Space Wagon |
| Nesil | Space Wagon II |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 GLXi (N33W) (133 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 1992 yıl |
| Son üretim yılı | 1998 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Minibüs |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.6 saniye |
| Maksimum sürat | 185 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 10.2 Kg/bg, 98.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.7 Kg/Nm, 130.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 133 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 66.6 bg/Lt |
| Tork | 176 Nm @ 4750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Silindir içi vuruş | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | OHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1351 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1980 Kg |
| Azami yük | 629 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 212 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1714 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4515 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Yükseklik | 1615 mm |
| Dingil Mesafesi | 2720 mm |
| Ön tekerlek izi | 1460 mm |
| Arka tekerlek izi | 1460 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Salıncak |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/70 R14 |
| Jant Boyutu | 14 |