Seat Tarraco
1.4 TSI (245 bg) e-HYBRID DSG
Üretim Yılları
2021 - 0000
Versiyon
Tarraco
Genel bilgi
| Marka |
Seat |
| Model |
Tarraco |
| Nesil |
Tarraco |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.4 TSI (245 bg) e-HYBRID DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.6-2.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
37-47 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
1.6-1.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
36-41 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.1 saniye |
| Maksimum sürat |
205 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AP |
| Ağırlık/güç oranı |
7.3 Kg/bg, 136.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 223.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
13 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
10.4 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
130 Kg |
| Batarya konumu |
Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
43-49 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
55-58 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
16.7-18 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) |
13.9-14.5 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
117 bg |
| Elektrikli motor torku |
330 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
245 bg |
| Sistem tork |
400 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
150 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
107.5 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1550-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
DGEA |
| Motor hacmi |
1395 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
74.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
80 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1793 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2390 Kg |
| Azami yük |
597 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
610 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4735 mm |
| Genişlik |
1839 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2118 mm |
| Yükseklik |
1658 mm |
| Dingil Mesafesi |
2790 mm |
| Ön tekerlek izi |
1585 mm |
| Arka tekerlek izi |
1574 mm |
| ön çıkıntı |
926 mm |
| arka çıkıntı |
1019 mm |
| En az dönüş açısı |
11.9 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 340x30 mm |
| Arka frenler |
Disk, 310x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/50 R19; 255/45 R19; 235/45 R20; 255/40 R20 |
| Jant Boyutu |
7J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın