Skoda Karoq

Skoda Karoq

1.5 TSI (150 bg)

Üretim Yılları 2017 - 2021
Versiyon Karoq

Genel bilgi

Marka Skoda
Model Karoq
Nesil Karoq
Modifikasyonu (Motor) 1.5 TSI (150 bg)
Üretim başlangıç yılı Temmuz, 2017 yıl
Son üretim yılı Kasım, 2021 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi SUV
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi 6.6 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi 4.7 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi 5.4 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları 123 g/km
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat 8.4 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 8.4 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 8 saniye
Maksimum sürat 204 km/saat
Emisyon Standardı Euro 6
Ağırlık/güç oranı 8.7 Kg/bg, 115.1 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 5.2 Kg/Nm, 191.9 Nm/ton

Motor

Güç 150 bg @ 5000-6000 dev/dak
Litre başına güç 100.1 bg/Lt
Tork 250 Nm @ 1500-3500 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu EA211 evo / DADA
Motor hacmi 1498 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 74.5 mm
Silindir içi vuruş 85.9 mm
Sıkıştırma oranı 10.5:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor yağı kapasitesi 4.3 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1303 Kg
Maksimum ağırlık 1915 Kg
Azami yük 612 Kg
Bagaj hacmi en az 521 Lt
Bagaj hacmi en fazla 1630 Lt
Yakıt deposu hacmi 50 Lt
Tavan Yükü 75 Kg
Frenli treyler yükü (12%) 1500 Kg
Frensiz treyler yükü 680 Kg

Boyutlar

Uzunluk 4382 mm
Genişlik 1841 mm
Yükseklik 1603 mm
Dingil Mesafesi 2638 mm
Ön tekerlek izi 1576 mm
Arka tekerlek izi 1541 mm
En az dönüş açısı 10.9 m

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 6 vites, manuel şanzıman
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...