4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Skoda |
| Model | Karoq |
| Nesil | Karoq Scout |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (150 bg) 4x4 |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 134 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.5 saniye |
| Maksimum sürat | 196 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.4 Kg/bg, 96.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 217.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3500-4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.2 bg/Lt |
| Tork | 340 Nm @ 1750-3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA288 / DFFA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1561 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2140 Kg |
| Azami yük | 579 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 588 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1605 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg |
| Römork burun yükü | 84 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4399 mm |
| Genişlik | 1841 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2025 mm |
| Yükseklik | 1607 mm |
| Dingil Mesafesi | 2630 mm |
| Ön tekerlek izi | 1576 mm |
| Arka tekerlek izi | 1541-1547 mm |
| Yerden yükseklik | 176 mm |
| Yaklaşım açısı | 18° |
| Kalkış açısı | 19° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |