Subaru Crosstrek
2.0ie (136 bg) Mild Hybrid AWD Lineartronic
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Crosstrek III
Genel bilgi
| Marka |
Subaru |
| Model |
Crosstrek |
| Nesil |
Crosstrek III |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0ie (136 bg) Mild Hybrid AWD Lineartronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Ocak, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
8 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
7.4 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
6.7 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
8.6 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
7.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
174 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.3 saniye |
| Maksimum sürat |
198 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
11.2 Kg/bg, 89.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8.4 Kg/Nm, 119.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
118.4 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
17 bg |
| Elektrikli motor torku |
66 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
İçten yanmalı motor
| Güç |
136 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
68.2 bg/Lt |
| Tork |
182 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
FB20 |
| Motor hacmi |
1995 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Boxer motor |
| Silindir çapı |
84 mm |
| Silindir içi vuruş |
90 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1520-1553 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2100 Kg |
| Azami yük |
547-580 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
315 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
48 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1270 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4495 mm |
| Genişlik |
1800 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2018 mm |
| Yükseklik |
1600 mm |
| Dingil Mesafesi |
2670 mm |
| Ön tekerlek izi |
1555 mm |
| Arka tekerlek izi |
1555 mm |
| Yerden yükseklik |
220 mm |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
| Yaklaşım açısı |
19.3° |
| Kalkış açısı |
31.2-31.3° |
| rampa açısı |
20.8° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman Lineartronic CVT |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/60 R17; 225/55 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 17; 7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın