Üretim Yılları
2015 - 2018
Versiyon
GenX Nano (facelift 2015)
Genel bilgi
| Marka |
Tata |
| Model |
Nano |
| Nesil |
GenX Nano (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) |
0.6i (38 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
105 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
18.3 Kg/bg, 54.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
13.6 Kg/Nm, 73.4 Nm/ton |
Motor
| Güç |
38 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
60.9 bg/Lt |
| Tork |
51 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor hacmi |
624 cm3 |
| Silindir Adedi |
2 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
2.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
2.4 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
695-735 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
110 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
24 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3164 mm |
| Genişlik |
1750 mm |
| Yükseklik |
1652 mm |
| Dingil Mesafesi |
2230 mm |
| Yerden yükseklik |
100 mm |
| En az dönüş açısı |
8.0 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Kampana |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
135/70 R12; 155/65 R12 |
| Jant Boyutu |
12 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın