4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Grand Highlander |
| Nesil | Grand Highlander |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 Turbo (265 bg) AWD Direct Shift ECT |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7-8 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 11.2-11.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 8.7-9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 10.2-10.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.3 saniye |
| Emisyon Standardı | SULEV 30 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.6 Kg/bg, 131.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 207.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 265 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 110.7 bg/Lt |
| Tork | 420 Nm @ 1700-3600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | T24A-FTS |
| Motor hacmi | 2393 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 99.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 5.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11.5 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2021-2075 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2735 Kg |
| Azami yük | 660-714 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 583 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2761 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 67 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2268 Kg |
| Römork burun yükü | 227 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5115 mm |
| Genişlik | 1990 mm |
| Yükseklik | 1780 mm |
| Dingil Mesafesi | 2950 mm |
| Ön tekerlek izi | 1705-1715 mm |
| Arka tekerlek izi | 1715-1725 mm |
| Yerden yükseklik | 203 mm |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Yaklaşım açısı | 16.9° |
| Kalkış açısı | 22.3° |
| rampa açısı | 16.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Direct Shift ECT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 340 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 338 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/65 R18; 255/55 R20 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 8J x 20 |