4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Prius |
| Nesil | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | Prime 1.8 (122 bg) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Liftback |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 22 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.5 saniye |
| Maksimum sürat | 162 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 13.2 Kg/bg, 76 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 11.3 Kg/Nm, 88.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 7.2 kWh |
| Batarya voltajı | 351.5 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 72 bg |
| Elektrikli motor torku | 163 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 31 bg |
| Elektrikli motor torku | 40 Nm |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 122 bg |
| Sistem tork | 142 Nm @ 3600 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 98 bg |
| Litre başına güç | 54.5 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 13.04:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1605-1625 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1855 Kg |
| Azami yük | 230-250 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 354 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 43 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4645 mm |
| Genişlik | 1760 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Ön tekerlek izi | 1530 mm |
| Arka tekerlek izi | 1545 mm |
| ön çıkıntı | 975 mm |
| arka çıkıntı | 970 mm |
| Yerden yükseklik | 123 mm |
| En az dönüş açısı | 10.2 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
| Jant Boyutu | 6.0J x 15 |