Aston Martin DB12
4.0 V8 (680 bg) Automatic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
DB12 Volante
Aston Martin DB12 4.0 V8 (680 bg) Automatic,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Aston Martin markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Aston Martin |
| Model |
DB12 |
| Nesil |
DB12 Volante |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.0 V8 (680 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Ağustos, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
12.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
276 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
3.6 saniye |
| Maksimum sürat |
325 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
2.6 Kg/bg, 378.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.2 Kg/Nm, 445.4 Nm/ton |
Motor
| Güç |
680 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
170.8 bg/Lt |
| Tork |
800 Nm @ 2750-6000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M177 |
| Motor hacmi |
3982 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Sıkıştırma oranı |
8.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DVCT |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1796 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
262 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
78 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4725 mm |
| aynalar katlı genişlik |
2060 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2135 mm |
| Yükseklik |
1295 mm |
| Dingil Mesafesi |
2805 mm |
| ön çıkıntı |
925 mm |
| arka çıkıntı |
995 mm |
| Yerden yükseklik |
95 mm |
| En az dönüş açısı |
12.4 m |
| Yaklaşım açısı |
10.1° |
| Kalkış açısı |
20.5° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman ZF |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 400-410x36-38 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 360x36-38 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 275/35 ZR21Arka lastikler: 325/30 ZR21 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 21Arka jantlar: 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için