Audi 80

Audi 80

1.8 E (112 bg) quattro

Üretim Yılları 1986 - 1990
Versiyon 80 (B3, Typ 89,89Q,8A)
Karşılaştır

Audi 80 1.8 E (112 bg) quattro, 1986 - 1990 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Audi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Audi
Model 80
Nesil 80 (B3, Typ 89,89Q,8A)
Modifikasyonu (Motor) 1.8 E (112 bg) quattro
Üretim başlangıç yılı 1986 yıl
Son üretim yılı 1990 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 4

Performans

Ortalama yakıt tüketimi 8.4 Lt/100 km
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat 9.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 9.9 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 9.4 saniye
Maksimum sürat 194 km/saat
Ağırlık/güç oranı 10.2 Kg/bg, 98.2 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 7.1 Kg/Nm, 140.4 Nm/ton

Motor

Güç 112 bg @ 5800 dev/dak
Litre başına güç 62.9 bg/Lt
Tork 160 Nm @ 3400 dev/dak
Motor Modeli/Kodu DZ
Motor hacmi 1781 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 81 mm
Silindir içi vuruş 86.4 mm
Sıkıştırma oranı 10:1
Silindir başına düşen valf 2
Yakıt enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Motor yağı kapasitesi 3 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 6.5 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1140 Kg
Maksimum ağırlık 1600 Kg
Azami yük 460 Kg
Bagaj hacmi en az 375 Lt
Yakıt deposu hacmi 68 Lt

Boyutlar

Uzunluk 4393 mm
Genişlik 1695 mm
Yükseklik 1397 mm
Dingil Mesafesi 2546 mm
Ön tekerlek izi 1411 mm
Arka tekerlek izi 1426 mm
Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) 0.29
En az dönüş açısı 10.3 m

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi 5 vites, manuel şanzıman
Lastik boyutu 175/70 R14
Jant Boyutu 14

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...