Audi A4
40 TDI (204 bg) quattro ultra Mild Hybrid S tronic
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
A4 Avant (B9 8W, facelift 2019)
Audi A4 40 TDI (204 bg) quattro ultra Mild Hybrid S tronic,
2020 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Audi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
A4 |
| Nesil |
A4 Avant (B9 8W, facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
40 TDI (204 bg) quattro ultra Mild Hybrid S tronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.2-6.0 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
137-157 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
5.4-5.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
4.0-4.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
4.5-4.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
120-128 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.7 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
8 Kg/bg, 125.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.1 Kg/Nm, 246.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
204 bg @ 3800-4200 dev/dak |
| Litre başına güç |
103.7 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1750-3250 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
DTPA |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1625 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2230 Kg |
| Azami yük |
605 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
495 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
58 Lt |
| Tavan Yükü |
90 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4762 mm |
| Genişlik |
1847 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2022 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2820 mm |
| Ön tekerlek izi |
1572 mm |
| Arka tekerlek izi |
1555 mm |
| ön çıkıntı |
899 mm |
| arka çıkıntı |
1043 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
11.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/50 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5 J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için