Audi A6
45 TDI V6 (245 bg) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
A6 Avant (C8, facelift 2023)
Audi A6 45 TDI V6 (245 bg) Mild Hybrid quattro ultra S tronic,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Audi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
A6 |
| Nesil |
A6 Avant (C8, facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) |
45 TDI V6 (245 bg) Mild Hybrid quattro ultra S tronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
6.4-7.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
167-186 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.1 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
7.7 Kg/bg, 129.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.8 Kg/Nm, 264.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.5 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
10 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
| Geri kazanımdaki güç |
14 kW |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
8 bg |
| Elektrikli motor torku |
60 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön, boyuna |
İçten yanmalı motor
| Güç |
245 bg @ 3500-4750 dev/dak |
| Litre başına güç |
82.6 bg/Lt |
| Tork |
500 Nm @ 1500-3250 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
EA897evo3 |
| Motor hacmi |
2967 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
91.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
15.7 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1890 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2550-2570 Kg |
| Azami yük |
660-680 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
550 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1660 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
63 Lt |
| AdBlue tankı |
12 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
95 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4939 mm |
| Genişlik |
1886 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2110 mm |
| Yükseklik |
1494 mm |
| Dingil Mesafesi |
2924 mm |
| Ön tekerlek izi |
1630 mm |
| Arka tekerlek izi |
1617 mm |
| ön çıkıntı |
920 mm |
| arka çıkıntı |
1095 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
12.1 m |
| Yaklaşım açısı |
13.7° |
| Kalkış açısı |
16.9° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 338 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 330 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/60 R17; 225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için