Audi A8

Audi A8

60 TFSI e V6 (462 bg) Plug-in Hybrid quattro tiptronic

Üretim Yılları 2022 - 0000
Versiyon A8 Long (D5, facelift 2021)
Karşılaştır

Audi A8 60 TFSI e V6 (462 bg) Plug-in Hybrid quattro tiptronic, 2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Audi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Audi
Model A8
Nesil A8 Long (D5, facelift 2021)
Modifikasyonu (Motor) 60 TFSI e V6 (462 bg) Plug-in Hybrid quattro tiptronic
Üretim başlangıç yılı 2022 yıl
Güç ünitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 4-5
Kapı sayısı 4

Performans

Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) 1.8-2.2 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) 40-49 g/km
Yakıt Tipi Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 - 100 km/saat 4.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 4.9 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 4.7 saniye
Maksimum sürat 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı
Emisyon Standardı Euro 6d-ISC-FCM
Ağırlık/güç oranı 5.1 Kg/bg, 197.4 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 3.3 Kg/Nm, 299.1 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Brüt batarya kapasitesi 17.9 kWh
Net batarya kapasitesi 14.4 kWh
Batarya voltajı 400 V
Batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)
Batarya konumu Bagajın altında
Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) 54-60 km
Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) 22-23.8 kWh/100 km
Maksimum hız (yalnızca elektrikli) 135 km/saat

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü 136 bg
Elektrikli motor torku 400 Nm
Elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Elektrik motoru tipi Senkron
Sistem gücü 462 bg
Sistem tork 700 Nm

İçten yanmalı motor

Güç 340 bg @ 5000-6400 dev/dak
Litre başına güç 113.5 bg/Lt
Tork 500 Nm @ 1370-4500 dev/dak
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu EA839 / CZSE
Motor hacmi 2995 cm3
Silindir Adedi 6
Motor konfigürasyonu V motor
Silindir çapı 84.5 mm
Silindir içi vuruş 89 mm
Sıkıştırma oranı 11.2:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Valf yapısı DOHC
Motor yağı kapasitesi 7.2 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 19.6 Lt
Motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 2340 Kg
Maksimum ağırlık 2950 Kg
Azami yük 610 Kg
Bagaj hacmi en az 390 Lt
Yakıt deposu hacmi 65 Lt
Tavan Yükü 75 Kg
Frenli treyler yükü (8%) 2300 Kg
Frenli treyler yükü (12%) 2300 Kg
Frensiz treyler yükü 750 Kg
Römork burun yükü 95 Kg

Boyutlar

Uzunluk 5320 mm
Genişlik 1945 mm
aynalar dahil genişlik 2130 mm
Yükseklik 1486 mm
Dingil Mesafesi 3128 mm
Ön tekerlek izi 1635 mm
Arka tekerlek izi 1623 mm
ön çıkıntı 1007 mm
arka çıkıntı 1185 mm
Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) 0.26
En az dönüş açısı 12.9 m
Yaklaşım açısı 11°
Kalkış açısı 15°

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic
Ön süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu
Arka süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu
Ön frenler Hava soğutmalı diskler, 400 mm
Arka frenler Hava soğutmalı diskler, 350 mm
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21
Jant Boyutu 9J x 19; 9J x 20; 9J x 21

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...