4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | Q2 |
| Nesil | Q2 (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 30 TFSI (116 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7-6.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 129-144 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 197 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 10.8 Kg/bg, 92.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.3 Kg/Nm, 159.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 116 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 116.1 bg/Lt |
| Tork | 200 Nm @ 2000-3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA211evo |
| Motor hacmi | 999 cm3 |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 76.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| soğutma sıvısı | 8.9 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1255 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1825 Kg |
| Azami yük | 570 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 405 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1050 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Tavan Yükü | 60 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1500 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 660 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4208 mm |
| Genişlik | 1794 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2009 mm |
| Yükseklik | 1508 mm |
| Dingil Mesafesi | 2601 mm |
| Ön tekerlek izi | 1546 mm |
| Arka tekerlek izi | 1542 mm |
| ön çıkıntı | 830 mm |
| arka çıkıntı | 777 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 11.1 m |
| Yaklaşım açısı | 18.6° |
| Kalkış açısı | 28° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18 |
| Jant Boyutu | 6J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |