Audi Q6 e-tron
100 kWh (388 bg) quattro
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron 100 kWh (388 bg) quattro,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Audi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
Q6 e-tron |
| Nesil |
Q6 e-tron |
| Modifikasyonu (Motor) |
100 kWh (388 bg) quattro |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.6 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ağırlık/güç oranı |
6 Kg/bg, 166.9 bg/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
100 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
94.9 kWh |
| Batarya voltajı |
800 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Geri kazanımdaki güç |
220 kW |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
540-625 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
17-19.6 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor torku |
580 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor torku |
275 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Asenkron |
| Sistem gücü |
388 bg |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2325 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2940 Kg |
| Azami yük |
615 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
526 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1529 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2400 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2400 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4771 mm |
| Genişlik |
1939 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2193 mm |
| Yükseklik |
1648-1702 mm |
| Dingil Mesafesi |
2889 mm |
| Ön tekerlek izi |
1661-1676 mm |
| Arka tekerlek izi |
1640-1653 mm |
| ön çıkıntı |
906 mm |
| arka çıkıntı |
976 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.30 |
| En az dönüş açısı |
12.1 m |
| Yaklaşım açısı |
18° |
| Kalkış açısı |
25.7° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 375 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/65 R18; 255/60 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18; 9J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için