Audi S4
3.0 TDI V6 (341 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
S4 (B9, facelift 2019)
Audi S4 3.0 TDI V6 (341 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic,
2020 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Audi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
S4 |
| Nesil |
S4 (B9, facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 TDI V6 (341 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Kasım, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
6.9-7.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
182-190 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
4.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
4.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.4 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
5.3 Kg/bg, 190 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.6 Kg/Nm, 390 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Net batarya kapasitesi |
0.5 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
10 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
| Geri kazanımdaki güç |
8 kW |
İçten yanmalı motor
| Güç |
341 bg @ 3800-3950 dev/dak |
| Litre başına güç |
114.9 bg/Lt |
| Tork |
700 Nm @ 1750-3250 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
EA897evo3 / DMKC |
| Motor hacmi |
2967 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
91.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
15.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1795 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2325 Kg |
| Azami yük |
530 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
420 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
58 Lt |
| AdBlue tankı |
12 Lt |
| Tavan Yükü |
90 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1900 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4770 mm |
| Genişlik |
1847 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2022 mm |
| Yükseklik |
1404 mm |
| Dingil Mesafesi |
2825 mm |
| Ön tekerlek izi |
1565 mm |
| Arka tekerlek izi |
1546 mm |
| ön çıkıntı |
906 mm |
| arka çıkıntı |
1039 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
11.6 m |
| Yaklaşım açısı |
13.8° |
| Kalkış açısı |
12.8° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 375 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 330 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
245/40 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için