4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | S8 |
| Nesil | S8 (D5, facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 TFSI V8 (571 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Aralık, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 20.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 12 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 9.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 9.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 11.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 261 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 15.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 8.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 10.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 246 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 3.6 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 3.9 Kg/bg, 257.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.8 Kg/Nm, 360.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 571 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 142.9 bg/Lt |
| Tork | 800 Nm @ 2050-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CWWB |
| Motor hacmi | 3996 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.1:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 16.3 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiSilindir Deaktivasyonu sistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2220 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2835 Kg |
| Azami yük | 615 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 505 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 82 Lt |
| Tavan Yükü | 90 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2300 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 95 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5190 mm |
| Genişlik | 1945 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2130 mm |
| Yükseklik | 1475 mm |
| Dingil Mesafesi | 2998 mm |
| Ön tekerlek izi | 1629 mm |
| Arka tekerlek izi | 1614 mm |
| ön çıkıntı | 1007 mm |
| arka çıkıntı | 1185 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.28 |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Yaklaşım açısı | 11° |
| Kalkış açısı | 14° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/40 R20 |
| Jant Boyutu | 9J x 20 |