BMW 7 Serisi
M760e (571 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
7 Serisi (G70)
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
7 Serisi |
| Nesil |
7 Serisi (G70) |
| Modifikasyonu (Motor) |
M760e (571 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.1-1.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
25-31 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
4.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
4.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.1 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
4.3 Kg/bg, 233.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.1 Kg/Nm, 326.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
22.1 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
17.6 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
70-78 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
26.3-29.1 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
140 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
197 bg |
| Elektrikli motor torku |
280 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
571 bg |
| Sistem tork |
800 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
381 bg @ 5200-6250 dev/dak |
| Litre başına güç |
127.1 bg/Lt |
| Tork |
520 Nm @ 1850-5000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B58B30S |
| Motor hacmi |
2998 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2450 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3130 Kg |
| Azami yük |
680 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
525 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5391 mm |
| Genişlik |
1950 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2192 mm |
| Yükseklik |
1544 mm |
| Dingil Mesafesi |
3215 mm |
| Ön tekerlek izi |
1663 mm |
| Arka tekerlek izi |
1683 mm |
| ön çıkıntı |
982 mm |
| arka çıkıntı |
1194 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 255/45 R20; 255/40 R21Arka lastikler: 285/40 R20; 285/35 R21 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 9J x 20; 9J x 21Arka jantlar: 10.5J x 20; 10.5J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın