BYD Han
DM-i 1.5Ti (272 bg) Plug-in Hybrid E-CVT
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Han (facelift 2022)
BYD Han DM-i 1.5Ti (272 bg) Plug-in Hybrid E-CVT,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BYD markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BYD |
| Model |
Han |
| Nesil |
Han (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
DM-i 1.5Ti (272 bg) Plug-in Hybrid E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (CLTC) |
3.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.6 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Emisyon Standardı |
China VI |
| Ağırlık/güç oranı |
7 Kg/bg, 142.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.1 Kg/Nm, 164.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
18.3 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) |
125 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (CLTC) |
15 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
272 bg |
| Elektrikli motor torku |
315 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
272 bg |
| Sistem tork |
315 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
156 bg |
| Litre başına güç |
104.2 bg/Lt |
| Tork |
225 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
BYD472ZQB |
| Motor hacmi |
1497 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Sıkıştırma oranı |
12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT |
| Motor yağı kapasitesi |
3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1910 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2285 Kg |
| Azami yük |
375 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4995 mm |
| Genişlik |
1910 mm |
| Yükseklik |
1495 mm |
| Dingil Mesafesi |
2920 mm |
| Ön tekerlek izi |
1640 mm |
| Arka tekerlek izi |
1650 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
245/50 R18; 245/45 R19 |
| Jant Boyutu |
18; 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için