Acura TSX
2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift
Üretim Yılları
2009 - 2011
Versiyon
TSX II (Cu2)
Acura TSX 2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift,
2009 - 2011 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Acura markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Acura |
| Model |
TSX |
| Nesil |
TSX II (Cu2) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
11.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
7.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
ULEV-2 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.9 Kg/bg, 127.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.9 Kg/Nm, 145.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
201 bg @ 7000 dev/dak |
| Litre başına güç |
85.4 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 4300 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
7100 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
K24Z3 |
| Motor hacmi |
2354 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87 mm |
| Silindir içi vuruş |
99 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.1 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1581 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
357 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4726 mm |
| Genişlik |
1840 mm |
| Yükseklik |
1440 mm |
| Dingil Mesafesi |
2705 mm |
| Ön tekerlek izi |
1580 mm |
| Arka tekerlek izi |
1580 mm |
| Yerden yükseklik |
145 mm |
| En az dönüş açısı |
11.1 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman Sequential SportShift |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 300x28 mm |
| Arka frenler |
Disk, 282x9 mm |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/50R17 93V |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için