Audi A5
1.8 TFSI (170 bg) Multitronic
Üretim Yılları
2011 - 2015
Versiyon
A5 Coupe (8T3, facelift 2011)
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
A5 |
| Nesil |
A5 Coupe (8T3, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 TFSI (170 bg) Multitronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
134 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.8 saniye |
| Maksimum sürat |
228 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.6 Kg/bg, 116.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 219.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
170 bg @ 3800-6200 dev/dak |
| Litre başına güç |
94.5 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1400-3700 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
EA888 / CJEB |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
84.1 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1455 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1955 Kg |
| Azami yük |
500 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
455 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
829 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
63 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1500 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4626 mm |
| Genişlik |
1854 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2020 mm |
| Yükseklik |
1372 mm |
| Dingil Mesafesi |
2751 mm |
| Ön tekerlek izi |
1590 mm |
| Arka tekerlek izi |
1577 mm |
| ön çıkıntı |
861 mm |
| arka çıkıntı |
1014 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman Multitronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız,yamuk kollu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/50 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın