Audi A6
2.0 TDI ultra (190 bg)
Üretim Yılları
2014 - 2016
Versiyon
A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014)
Audi A6 2.0 TDI ultra (190 bg),
2014 - 2016 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Audi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
A6 |
| Nesil |
A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI ultra (190 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2014 yıl |
| Son üretim yılı |
2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
115 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8 saniye |
| Maksimum sürat |
232 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.6 Kg/bg, 116.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.1 Kg/Nm, 246.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 3800-4200 dev/dak |
| Litre başına güç |
96.5 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1750-3000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
CNHA, CZJA, DDDA |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1625 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2205 Kg |
| Azami yük |
580 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
530 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
995 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
73 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
85 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4933 mm |
| Genişlik |
1874 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2086 mm |
| Yükseklik |
1455-1468 mm |
| Dingil Mesafesi |
2912 mm |
| Ön tekerlek izi |
1627 mm |
| Arka tekerlek izi |
1618 mm |
| ön çıkıntı |
930 mm |
| arka çıkıntı |
1091 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.26 |
| En az dönüş açısı |
11.9 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız,yamuk kollu |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/55 R17 |
| Jant Boyutu |
8J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için