BMW 1 Serisi
120 (170 bg) Mild Hybrid Steptronic
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
1 Serisi Hatchback (F70)
BMW 1 Serisi 120 (170 bg) Mild Hybrid Steptronic,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
1 Serisi |
| Nesil |
1 Serisi Hatchback (F70) |
| Modifikasyonu (Motor) |
120 (170 bg) Mild Hybrid Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.3-6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
121-135 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.4 saniye |
| Maksimum sürat |
226 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
8.4 Kg/bg, 119.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.1 Kg/Nm, 196.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.9 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
| Geri kazanımdaki güç |
15 kW |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
20 bg |
| Elektrikli motor torku |
55 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Sistem gücü |
170 bg |
| Sistem tork |
280 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
156 bg @ 4700-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
104.1 bg/Lt |
| Tork |
240 Nm @ 1500-4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
1499 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.1:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
VALVETRONIC, Double VANOS |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1425 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1990 Kg |
| Azami yük |
565 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
300 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1135 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
49 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4361 mm |
| Genişlik |
1800 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2072 mm |
| Yükseklik |
1459 mm |
| Dingil Mesafesi |
2670 mm |
| Ön tekerlek izi |
1561 mm |
| Arka tekerlek izi |
1562 mm |
| ön çıkıntı |
899 mm |
| arka çıkıntı |
792 mm |
| Yerden yükseklik |
156 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
11.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için