BMW 3 Serisi
330e (292 bg) Plug-in Hybrid Steptronic
Üretim Yılları
2019 - 2022
Versiyon
3 Serisi Sedan (G20)
BMW 3 Serisi 330e (292 bg) Plug-in Hybrid Steptronic,
2019 - 2022 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
3 Serisi |
| Nesil |
3 Serisi Sedan (G20) |
| Modifikasyonu (Motor) |
330e (292 bg) Plug-in Hybrid Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2019 yıl |
| Son üretim yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
1.6-1.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
37-43 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.6 saniye |
| Maksimum sürat |
230 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı |
6 Kg/bg, 167.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.1 Kg/Nm, 241.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
12 kWh |
| Batarya voltajı |
354 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
| Geri kazanımdaki güç |
20 kW |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC, WLTP eşdeğer) |
59-66 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
14.8-15.4 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
140 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
113 bg @ 3170 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
265 Nm @ 0-3170 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
292 bg |
| Sistem tork |
420 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
184 bg @ 5000-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
92.1 bg/Lt |
| Tork |
300 Nm @ 1350-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B48B20A |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.2:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
VALVETRONIC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1740 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2265 Kg |
| Azami yük |
525 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
375 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
40 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
750 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4709 mm |
| Genişlik |
1827 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2068 mm |
| Yükseklik |
1444 mm |
| Dingil Mesafesi |
2851 mm |
| Ön tekerlek izi |
1573 mm |
| Arka tekerlek izi |
1569 mm |
| Yerden yükseklik |
147 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.25 |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/50 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için