BMW 5 Serisi
520d (197 bg) Mild Hybrid Steptronic
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
5 Serisi Touring (G61)
BMW 5 Serisi 520d (197 bg) Mild Hybrid Steptronic,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
5 Serisi |
| Nesil |
5 Serisi Touring (G61) |
| Modifikasyonu (Motor) |
520d (197 bg) Mild Hybrid Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.3-5.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
141-154 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.1 saniye |
| Maksimum sürat |
220 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
9.3 Kg/bg, 107.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.6 Kg/Nm, 218 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
11 bg |
| Elektrikli motor torku |
25 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Sistem gücü |
197 bg |
| Sistem tork |
400 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
197 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
98.7 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1500-2750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B47D20B |
| Motor hacmi |
1995 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
84 mm |
| Silindir içi vuruş |
90 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1835 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2495 Kg |
| Azami yük |
660 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
570 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1700 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5060 mm |
| Genişlik |
1900 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2156 mm |
| Yükseklik |
1515 mm |
| Dingil Mesafesi |
2995 mm |
| Ön tekerlek izi |
1634 mm |
| Arka tekerlek izi |
1668 mm |
| ön çıkıntı |
945 mm |
| arka çıkıntı |
1120 mm |
| Yerden yükseklik |
155 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.26 |
| En az dönüş açısı |
11.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/55 R18 102Y XL |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için