BMW 6 Serisi
635 CSi (218 bg)
Üretim Yılları
1978 - 1982
Versiyon
6 Serisi (E24)
BMW 6 Serisi 635 CSi (218 bg),
1978 - 1982 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
6 Serisi |
| Nesil |
6 Serisi (E24) |
| Modifikasyonu (Motor) |
635 CSi (218 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1978 yıl |
| Son üretim yılı |
1982 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
10 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.2 saniye |
| Maksimum sürat |
222 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
6.9 Kg/bg, 145.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.8 Kg/Nm, 206.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
218 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
63.1 bg/Lt |
| Tork |
310 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M30B35 |
| Motor hacmi |
3453 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
93.4 mm |
| Silindir içi vuruş |
84 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1500 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1860 Kg |
| Azami yük |
360 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
415 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4755 mm |
| Genişlik |
1725 mm |
| Yükseklik |
1365 mm |
| Dingil Mesafesi |
2626 mm |
| Ön tekerlek izi |
1422 mm |
| Arka tekerlek izi |
1487 mm |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Dişli redüktör |
| Lastik boyutu |
195/70 R14 |
| Jant Boyutu |
14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için