BMW 7 Serisi
750e (489 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
7 Serisi (G70)
BMW 7 Serisi 750e (489 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
7 Serisi |
| Nesil |
7 Serisi (G70) |
| Modifikasyonu (Motor) |
750e (489 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1-1.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
23-31 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.6 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
4.9 Kg/bg, 205.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.4 Kg/Nm, 294.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
22.1 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
17.6 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
72-80 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
85 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
25.4-28.3 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) |
20.05 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
140 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
197 bg |
| Elektrikli motor torku |
280 Nm |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı |
11500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
489 bg |
| Sistem tork |
700 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
313 bg @ 5000-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
104.4 bg/Lt |
| Tork |
450 Nm @ 1750-4700 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B58B30S |
| Motor hacmi |
2998 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2380 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3120 Kg |
| Azami yük |
740 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
525 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5391 mm |
| Genişlik |
1950 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2192 mm |
| Yükseklik |
1544 mm |
| Dingil Mesafesi |
3215 mm |
| Ön tekerlek izi |
1663 mm |
| Arka tekerlek izi |
1683 mm |
| ön çıkıntı |
982 mm |
| arka çıkıntı |
1194 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 245/50 R19; 255/45 R20; 255/40 R21Arka lastikler: 245/50 R19; 285/40 R20; 285/35 R21 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8.5J x 19; 9J x 20; 9J x 21Arka jantlar: 8.5J x 19; 10.5J x 20; 10.5J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için