BMW X1
25e (245 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
X1 (U11)
BMW X1 25e (245 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic,
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
X1 |
| Nesil |
X1 (U11) |
| Modifikasyonu (Motor) |
25e (245 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SAV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
0.7-1.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
16-24 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.5 saniye |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
7.6 Kg/bg, 132.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.9 Kg/Nm, 257.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
16.3 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
14.2 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
71-86 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
16.8-19.3 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
140 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
109 bg |
| Elektrikli motor torku |
247 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
245 bg |
| Sistem tork |
477 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
136 bg @ 4400-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
90.7 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 1500-4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
B38A15P |
| Motor hacmi |
1499 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1855 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2430 Kg |
| Azami yük |
575 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
490 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1495 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
47 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1700 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1700 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4500 mm |
| Genişlik |
1845 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2104 mm |
| Yükseklik |
1630 mm |
| Dingil Mesafesi |
2692 mm |
| Ön tekerlek izi |
1592 mm |
| Arka tekerlek izi |
1593 mm |
| ön çıkıntı |
875 mm |
| arka çıkıntı |
933 mm |
| En az dönüş açısı |
11.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/65 R17; 225/55 R18; 245/45 R19 |
| Jant Boyutu |
7J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için