BMW X3
20i (184 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic
Üretim Yılları
2021 - 2024
Versiyon
X3 (G01 LCI, facelift 2021)
BMW X3 20i (184 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic,
2021 - 2024 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
X3 |
| Nesil |
X3 (G01 LCI, facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) |
20i (184 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2021 yıl |
| Son üretim yılı |
2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SAV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
7.6-8.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
172-192 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8 saniye |
| Maksimum sürat |
215 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
9.8 Kg/bg, 102.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6 Kg/Nm, 166.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.4 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Ön kapağın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
11 bg |
| Elektrikli motor torku |
25 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön, boyuna |
İçten yanmalı motor
| Güç |
184 bg @ 5000-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
92.1 bg/Lt |
| Tork |
300 Nm @ 1350-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B48B20A |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
VALVETRONIC, Double VANOS |
| Motor yağı kapasitesi |
5.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.6 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1800 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2410 Kg |
| Azami yük |
610 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
550 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1600 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2400 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4708 mm |
| Genişlik |
1891 mm |
| Yükseklik |
1676 mm |
| Dingil Mesafesi |
2864 mm |
| Ön tekerlek izi |
1620 mm |
| Arka tekerlek izi |
1636 mm |
| Yerden yükseklik |
204 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
12 m |
| Yaklaşım açısı |
25° |
| Kalkış açısı |
23.3° |
| rampa açısı |
20° |
| sığ derinliği |
500 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/60 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için