BMW X3
20d (197 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
X3 (G45)
BMW X3 20d (197 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
X3 |
| Nesil |
X3 (G45) |
| Modifikasyonu (Motor) |
20d (197 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SAV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.8-6.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
153-171 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.3 saniye |
| Maksimum sürat |
215 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
9.6 Kg/bg, 104.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.7 Kg/Nm, 211.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.9 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
11 bg |
| Elektrikli motor torku |
25 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön, boyuna |
İçten yanmalı motor
| Güç |
197 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
98.7 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1500-2750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B47 |
| Motor hacmi |
1995 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
84 mm |
| Silindir içi vuruş |
90 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1890 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2535 Kg |
| Azami yük |
645 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
570 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1700 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4755 mm |
| Genişlik |
1920 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2132 mm |
| Yükseklik |
1660 mm |
| Dingil Mesafesi |
2865 mm |
| Ön tekerlek izi |
1618-1636 mm |
| Arka tekerlek izi |
1623-1681 mm |
| ön çıkıntı |
880 mm |
| arka çıkıntı |
1010 mm |
| Yerden yükseklik |
216 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
| Yaklaşım açısı |
20.6° |
| Kalkış açısı |
22° |
| rampa açısı |
18.7° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/60 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için