BMW X3
30e (299 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
X3 (G45)
BMW X3 30e (299 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
X3 |
| Nesil |
X3 (G45) |
| Modifikasyonu (Motor) |
30e (299 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SAV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
0.9-1.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
21-26 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.9 saniye |
| Maksimum sürat |
215 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
6.9 Kg/bg, 144.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.6 Kg/Nm, 217.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Net batarya kapasitesi |
19.7 kWh |
| Batarya voltajı |
392 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
81-90 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
22.3-24 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
140 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
184 bg @ 7000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
250 Nm @ 100-5500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
299 bg |
| Sistem tork |
450 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
190 bg @ 4400-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
95.1 bg/Lt |
| Tork |
310 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B48 |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
VALVETRONIC, Double-VANOS |
| Motor yağı kapasitesi |
5.25 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2065 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2710 Kg |
| Azami yük |
645 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
460 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1600 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4755 mm |
| Genişlik |
1920 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2132 mm |
| Yükseklik |
1660 mm |
| Dingil Mesafesi |
2865 mm |
| Ön tekerlek izi |
1614-1618 mm |
| Arka tekerlek izi |
1623-1659 mm |
| ön çıkıntı |
880 mm |
| arka çıkıntı |
1010 mm |
| Yerden yükseklik |
208 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
| Yaklaşım açısı |
20.8° |
| Kalkış açısı |
21.9° |
| rampa açısı |
18.8° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
245/50 R19 |
| Jant Boyutu |
8.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için