BMW X6
M50d (381 bg) Steptronic
Üretim Yılları
2012 - 2014
Versiyon
X6 (E71 LCI, facelift 2012)
BMW X6 M50d (381 bg) Steptronic,
2012 - 2014 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BMW markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
X6 |
| Nesil |
X6 (E71 LCI, facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) |
M50d (381 bg) Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
7.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
204 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
5.6 Kg/bg, 177.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.9 Kg/Nm, 344.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
381 bg @ 4000-4400 dev/dak |
| Litre başına güç |
127.3 bg/Lt |
| Tork |
740 Nm @ 2000-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
N57XD30 |
| Motor hacmi |
2993 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
84 mm |
| Silindir içi vuruş |
90 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
13 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2150 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2750 Kg |
| Azami yük |
600 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
570 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1450 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
85 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2700 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4877 mm |
| Genişlik |
1983 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2195 mm |
| Yükseklik |
1690 mm |
| Dingil Mesafesi |
2933 mm |
| Ön tekerlek izi |
1644 mm |
| Arka tekerlek izi |
1706 mm |
| Yerden yükseklik |
212 mm |
| En az dönüş açısı |
12.8 m |
| Yaklaşım açısı |
25.1° |
| Kalkış açısı |
25.5° |
| rampa açısı |
19.9° |
| sığ derinliği |
500 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 385 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 345 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 275/40 R20Arka lastikler: 315/35 R20 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 10J x 20Arka jantlar: 11J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için